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近日，江蘇省交通運輸廳發(fā)布了多式聯運精品線路（航線）培育和典型案例。“鹽城北—上海港”海鐵聯運班列項目成功入選，是我市唯一入選“鐵水聯運線路”的項目，也是我市鐵水線路首次入選。至此，我市提前完成江蘇省推進多式聯運發(fā)展優(yōu)化調整運輸結構行動計劃（2022－2025年）中“培育形成鐵水聯運精品線路1條”重點工作任務。

海鐵班列作為“一帶一路”倡議的重要組成部分，已成為促進跨國貿易和區(qū)域經濟協同發(fā)展的主要支撐。近年來，集團根據《省政府辦公廳關于印發(fā)江蘇省推進多式聯運發(fā)展優(yōu)化調整運輸結構行動計劃（2022—2025年）的通知》《江蘇省運輸結構調整暨補鏈強鏈2024年工作要點》等文件精神，大力發(fā)展多式聯運，推動各種交通運輸方式深度融合，優(yōu)化物流運輸結構，提升綜合運輸效率，降低社會物流成本，于2023年10月17日成功開行“鹽城北—上海港”海鐵聯運定班班列，并于2024年4月升級為“天天班”，有效保障了企業(yè)客戶物流需求，先后入選“2024鐵水聯運全國優(yōu)秀案例”“全國首批22個有效降低全社會物流成本典型案例”。

自開通以來，該線路保持快速增長，海鐵班列品牌競爭能力進一步凸顯，2024年全年累計發(fā)車237列、10682車、21364TEU，目的地覆蓋美國、德國、澳大利亞、阿聯酋、巴西、土耳其、柬埔寨、越南等國家。

下一步，交投集團將加快城北物流園區(qū)建設，持續(xù)強化“通道、網絡、體系”建設，不斷豐富物流通道、提升服務能級、打造精品線路，加快推進“公鐵水多式聯運基地”建設，全力打造長三角北翼區(qū)域性物流樞紐，為我市物流行業(yè)高質量發(fā)展賦能。