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近日，隨著最后一根鉆孔灌注樁混凝土澆筑完成，高架四期新業(yè)路高架橋梁基礎(chǔ)施工全面完成，為后續(xù)承臺(tái)及墩柱施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，標(biāo)志著項(xiàng)目進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工新階段。

樁基是橋梁的“根基”。為確保工程質(zhì)量，高架四期項(xiàng)目管理辦嚴(yán)格實(shí)施全過(guò)程管控?；炷翝仓捎脤?dǎo)管法連續(xù)作業(yè)，技術(shù)人員全程旁站控制導(dǎo)管埋深；針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)地下復(fù)雜管線分布，采用三維地質(zhì)雷達(dá)掃描技術(shù)，提前探明地下障礙物，并優(yōu)化施工方案，有效規(guī)避施工風(fēng)險(xiǎn)；通過(guò)引入超聲波跨孔透射法檢測(cè)樁身完整性，合格率達(dá)100%。同時(shí)，為降低施工對(duì)周邊環(huán)境影響，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置全封閉泥漿循環(huán)系統(tǒng)，并配備霧炮降塵設(shè)備，噪聲監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)嚴(yán)格控制在晝間70分貝以下。最終順利完成了1302根主線橋樁基，90根地面橋樁基施工。

下一步，高架四期項(xiàng)目管理辦將持續(xù)強(qiáng)化質(zhì)量管控，加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)排查，錨定目標(biāo)、聚力攻堅(jiān)，持續(xù)刷新項(xiàng)目建設(shè)“進(jìn)度條”，確保順利實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)。

新業(yè)路高架是高架四期項(xiàng)目的重要組成部分，路線沿現(xiàn)狀新業(yè)路老路線位向東，與開(kāi)創(chuàng)路北延設(shè)置互通轉(zhuǎn)換，連續(xù)上跨串場(chǎng)河、人民北路、開(kāi)放大道后，終點(diǎn)設(shè)置一對(duì)向南的匝道銜接范公路快速路主線。項(xiàng)目線路全長(zhǎng)3.620公里，雙向6車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)，采用全線高架，主線按照城市快速路設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)；輔道按照城市主干路設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速50公里/小時(shí)。